特斯拉推出高性能模型的消息一直广为流传。
除了纽伯格林赛道上的非正式圈速之外,特斯拉似乎还没有开发出任何令人信服的高性能产品,而是大肆宣传了所谓的技术意识。
随着福特MustangMach-E的推出,这种结合了高科技和高性能的产品引起了广泛的关注。
为了进一步展示福特在纯电动汽车性能方面的潜力,推出了MustangMach-E1400原型。
高性能不是标签,性能是真实的材料
由福特的全球高性能汽车团队和RTR共同制造的这款MustangMach-E1400持续了大约10,000小时。
该原型基于白色的MustangMach EGT,可提供1400 hp的峰值输出,是高性能电动汽车的真正代表。
“这辆车改善了我对动力和扭矩的认识。”
“驾驶这辆汽车就像坐过山车。这种体验超出了我的想象。”
这些评分来自赛车大师和专业娱乐驾驶员VaughnGittinJr。
可以说,关于MustangMach-E1400的一切都是真实的材料,所谓的“街头火箭”应有其名。
空气动力学得到优化,七个发动机是独一无二的
凭借出色的空气动力学设计和三项电气技术的应用,这款MustangMach E1400原型的性能是如此强大。
尽管原型车使用了与福特赛车和量产车相同的许多汽车零部件,但刹车冷却管,前导流板,前扰流板和后机翼已经过优化。
它还使用多种材料,例如复活材料纤维和碳纤维来减轻重量。
让它以大约257 km / h的速度产生大约1043 kg的下压力。
同时,MustangMach-E1400的原型在前轴上配备3个电机,在后轴上并联配置4个同轴电机,当连接左右车轮差速器时,该组合包括7个电机。在车辆所有四个车轮的扭矩分配中实现最佳灵活性。
不仅可以将动力均匀地传递至前后轮,而且还可以彼此独立地传递至前后轮。
使它适用于所有类型的比赛,无论是漂移比赛还是赛车比赛。
打破传统和内在的观念,未来进入中国的潜力是无限的
可以说,MustangMach-E1400原型打破了行业,甚至打破了纯电动汽车的市场观念。
假设技术配置高,电池寿命长,纯电动汽车也可以达到极高的性能极限。
这正是福特MustangMach-E和特斯拉之间的区别。
MustangMach-E1400当前在NASCAR比赛中首次亮相。
福特还计划在全球范围内在电动汽车上投资超过115亿美元。全球首款全电动Smart SUV MustangMach-E将于今年下半年交付美国,并将于2021年在中国推出。