梅赛德斯·奔驰,宝马和奥迪是德国汽车的三大高端品牌,它们之间的战斗从未间断,但在中国市场,梅赛德斯·奔驰曾一度被奥迪击败,当时奥迪A6L很难为了找到答案,并且Q5的价格上涨,梅赛德斯-奔驰S级轿车感到尴尬和无语,不仅销量低迷,交易价格也不高。不如高端A6L。后来,梅赛德斯-奔驰逐渐发现了中国市场的规律,并与良好的转机作斗争。作为梅赛德斯·奔驰的旗舰产品,梅赛德斯·奔驰S-Class一直是该品牌的基准,您的设计元素直接影响家庭中的其他车型。,他的内心仍然感到幸福……2020年9月2日,新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车正式发布,由于其推出一直存在争议,所以让我们来看看重点这个顶级旗舰!
新型梅赛德斯·奔驰S级轿车的外观设计采用“灵敏度和纯度”作为设计理念,并且前部发生了重大变化。尽管仍采用盾形格栅设计,但开口为绿色。与原始稳定和大胆的车型相比,新车型的设计更为大胆,运动风格的AMG前保险杠增加了冲击力。重新设计的标志性日间行车灯很容易辨认,就像三个徽章一样。在功能方面,奔驰还将挑战奥迪(Light Factory)。配备奔驰S的大灯被称为智能数字大灯。三个强大的LED光源通过130万个微镜折射光。该指南可在整个汽车中产生超过260万像素的光分辨率。毫不夸张地说,有了这个分辨率,您就可以在梅赛德斯·奔驰S级轿车前放一个屏幕并播放卡通了。高度精确和清晰的配光确保提高驾驶安全性。
后部的设计让人联想到前部,也是最有争议的地方。水平拉长的两层尾灯是带有尖角的倒三角形,作为顶级行政车型,简洁明快的线条很少见,这种设计还很年轻。感觉有所增加,但缺乏平静和气氛。在我们的印象中,S级车主的年龄是多少?50或60岁?根据梅赛德斯-奔驰大数据公司的数据,梅赛德斯-奔驰S级轿车的车主平均年龄在40岁左右,梅赛德斯-奔驰的设计也针对越来越年轻的车主!从侧面看,新款梅赛德斯-奔驰S级具有良好的传动比和抗风性仅为0.22。毕竟,轴距大于3 m很容易制造。等级比以前的型号长51毫米,达到3216毫米。另外,新款梅赛德斯-奔驰S级的车身尺寸已经完全改善,尺寸也有所增加,但总体感觉还有些年轻,这种感觉甚至让我想起了梅赛德斯-奔驰C级。年轻是C级车的优势,这不适合放在D级轿车上,这种感觉就像是穿着西装和皮鞋的坚实老板突然有一天穿着年轻时尚,这是一种有点天真,但是隐藏式门把手的设计还是很好的,当驾驶员接近车辆或触摸其外部时,门把手会自动伸展,感觉非常优雅典雅。个人,我认为这种微妙的仪式感更具动感..梅赛德斯-奔驰在豪华内饰方面被认为是无与伦比的。瀑布状的大型穿孔木贴面来回反射。借助主动环境照明,新型梅赛德斯-奔驰S级实现了互动室内李第一次。主动式环境光包含263个LED光源,光效比以前高十倍,并带来流光溢彩的视觉效果。主动式环境光还可以与智能驾驶辅助系统,智能人机交互系统MBUX和“心脏唤醒”功能,以提供相应的视觉提示。有趣的是,这次梅赛德斯-奔驰更换了它流行的双屏屏风,换成了新的浮屏设计,这种内饰对您来说熟悉吗?是的,这与特斯拉和新的国内汽车制造商非常相似吗?优质产品似乎被比亚迪和北汽盖过了。我不得不说,在大型垂直屏幕和触摸控制趋势中,梅赛德斯-奔驰不得不妥协。当然,奔驰可以做得更好。整个LCD仪表板尺寸为12.3英寸,带有“肉眼3D效果”。它也可以精确地适应驾驶员的头部位置。中央控制器的LCD屏幕尺寸垂直设计为12.8英寸,采用OLED技术,屏幕显示效果极佳。新车还增加了MBUX智能娱乐系统,该系统包括面部识别,指纹识别,手势识别和功能强大的“强大语音助手”。
在视听媒体方面,Burmester的高端4D环绕声系统包括30个扬声器和8个振荡器(放置在靠背上),可以将振动按摩与声音共振传递相结合,并且每个座椅的节奏强度可以独立设置此外,首次在生产模型中将吸音泡沫用于某些型材的外壳,以进一步降低噪音并抑制振动,并保持车辆的安静舒适。
新一代奔驰S级轿车的亮点在于它可以在某些驾驶场景下实现L3级自动驾驶。创新的智能车身控制系统以每秒钟1000次的速度扫描和分析驾驶情况其次,不仅可以调节身体的侧面;每个车轮的倾角,倾角和高度以及减震和弹力可以分别设置,从而将平稳舒适的驾驶体验提升到一个新水平。预防性安全系统的侧面碰撞保护功能(PRE-SAFE)可用于车辆如果有严重的侧面碰撞危险,请在0.1秒内将车身升高80毫米,并将冲击力转移到更坚固的底盘车架上。后轮的主动转向系统使您可以通过前后旋转相同或反向来快速驱动,低速旋转时效果更加稳定舒适。其实这些功能并不是什么新鲜事.2017年奥迪推出第四代A8L时,它具有类似的功能,但这些功能已内置在自动驾驶模块中,由于国家法规的限制,自动驾驶功能是在中国可用。它尚未开放,因此尚不知道梅赛德斯·奔驰在中国的相关功能能否满足您的需求。
在性能方面,目前已知的是,新S级将配备3.0TL6和4.0TV8涡轮发动机以及48V轻型混合动力系统,最大输出功率为435 hp。将来,新的梅赛德斯-奔驰S级还将向市场推出纯电动续航里程约为100公里的插电式混合动力版。作为“汽车发明家”的骄傲工作,梅赛德斯·奔驰S-Class始终引领时代潮流。如果您想问一下梅赛德斯·奔驰S-Class的哪一款令人印象深刻,那么答案将永远尽管是上一代产品,但人们总是在购买时呕吐。市场仍然需要一个答案,即这次发布的新梅赛德斯-奔驰S级“真正的香水法”是否会到来。