在合资紧凑型SUV方面,本田CR-V,日产X-Trail和丰田RAV4不可避免,作为这一细分市场的几位资深人士,他们在全年合资SUV销量中也位居榜首。上半年,CR-V的销量达到了86,000辆,RAV4的销量达到了72,000辆,而奇骏的销量为6.9万辆,略低于上半年。
实际上,不难确定RAV4的良好销售表现很大程度上要归功于去年的替代产品,CR-V也在去年7月完成了中期改款。续航能力非常强。唯一的“弱”起军是车型最需要产品改进。
目前正在销售的Qijun完全处于产品生命周期的尽头,因此,在当今竞争激烈的SUV市场中,及时更新对于保持产品竞争力非常重要,幸运的是,新车已经在路上。日产的新型X-Trail汽车的街拍照片最近也在网上展出。
目前,新的X-Trail已在一些海外国家/地区推出,预计明年国内市场将正式推出新一代车型。从新车的外观来看,相比目前的车型变化,它已经变得坚固了,它具有更大的进气格栅,分离式前大灯和更厚的银色镀铬装饰,整体外观非常好。大的进步使人们感到年轻。
图为新一代奇骏,图为当前奇骏的后部也发生了许多变化,钱的环形尾灯变得更长,更窄,并且在汽车后部下方还采用了更宽的银色保护,让人联想到汽车的前部。更时尚的视觉效果。
与外观上的重大变化一样,新奇骏的内饰也“重生”。机械仪表板已升级为12.3“ LCD全数字仪表板,并且中央控制屏幕的样式也已更改为浮动的9.0英寸中央控制屏幕。借助电子开关机制,与当前型号相比,技术感显着提高,并且看起来更加结构化。
图为全新的X-Trail。图为当前的X-Trail性能组合也是最显着的一点。每个人都知道,当前的X-Trail的发动机已经很老了,在国内市场上这种“万念” 2.5升四缸自燃发动机已被许多车主抱怨。幸运的是,新的奇骏车型表现良好。可以更改或将配备全新的1.5T涡轮发动机,但变速箱系统配备的CVT多年来一直保持不变。日产最新的VCTurbo2.0T可变压缩比发动机很可能不会出现在新车上。
最后写
从市场上日产X-Trail的当前性能来看,RAV4,Haoying,CR-V等型号的热量似乎已经被偷走了。仍然不如以前,但是当我们回顾新的奇骏时,整体竞争力显着提高,打破了传统的经典形象,并且内饰具有更强的技术意识,我们应该相信,随着新奇骏的到来,全新的奇骏,它将恢复原来的市场份额,并且新车将更年轻,同时也意味着它将扩大其客户群,这将对RAV4和CR-V造成什么大冲击。
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