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把它给大家!
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项目名片
#成都天府国际机场T2航站楼#
到2025年,成都天府国际机场的第一阶段预计将达到4000万人次,70万吨货物和邮件以及32万人次飞行的目标,第一阶段的航站楼面积为60万平方米,其中包括T2航站楼。建筑面积33万平方米。航站楼将在2020年12月基本完工,并在2021年3月底前完工。
天府国际机场T2航站楼即将关闭
它和T1终端
在一起的“太阳鸟”形式的两个翅膀
航站楼内外
成千上万的工人在战斗
完成工作
▲2020年12月28日,员工将在成都天府国际机场T2航站楼安装安全检查设备。四川日报记者范华摄
中国西部天府国际机场
T2航站楼项目经理袁刚说
T2航站楼目前已基本完工。过去三个月中,我们正在加快冲刺速度,并计划在3月底前完成冲刺。
从T2终端的2号门进入
我看着宽敞的大厅
所有4个值机岛已完成
值机柜台和值机柜台已安装
负责T2航站楼的土木建筑工地
唐瑜说
值机柜台和值机柜台已经安装了一个多星期,目前终于投入使用。
登机手续区的后面,大堂一侧
工人完成行李控制系统
唐瑜说
该行李处理系统采用智能系统,所有行李物品都有特定的代码,在跑道上具有自动识别功能,无需人工管理即可自动确定行李的去向。对于乘客而言,最直观的体验是,下飞机后,无需漫长的等待就可以很快地提起行李。现在,它将重复调试以查看是否卡住了某个点,并且它将在三月左右正式结束。
在大厅中间走下走廊
旅客必须经过的安全控制通道
是这里
工人拆除一些安全设备后
开始安装安全门和智能安全线
始建于2017
袁刚,一步一步看项目
非常兴奋
当您看到这些登机设备和安全控制通道时,可以想象到人们在正式运营后登机和登机的繁忙场面。
通过安全控制区后
T2终端中显示的是商业区
楼上的商务区
工作人员将协助安装和调试电子显示屏
公司所在的所有商店也将进行翻新
唐瑜介绍
目前,已有超过50个商人定居在中央商务区,游客不仅可以购物,还可以短暂休息。
从商务区的玻璃墙查看
正在建造庭院景观
这也是T2航站楼的一个关键功能,我们设计并建造了许多庭院景观,这时乘客在等待航班时不会感到无聊,还可以通过形状各异且充满特色的内部庭院感知四川四川元素。目前所有公共毕业作品正在进行中,将于2月底完成。
正式完成,三月底验收
袁刚说,他很有信心。事实上,成都天府国际机场的T2航站楼项目自开工以来就一直在建设中,除了受到疫情的影响外,它与新机场的其他项目的不同之处在于,成都-珠海高速线倾斜穿过T2航站楼,必须首先完成高速线的建设,因此我们将比T1航站楼晚半年到达。自2月收到恢复工作通知以来2020年19月19日,项目建设进一步加快进度,所有节点已完成相应的建设工期。
时间短,任务难
捕获该项目的36种策略以提供帮助!
我如何获得时间表?
T2终端项目使用添加人员,加班和添加设备的“三种添加方法”。从项目进入到主体结构的顶部仅用了23个月。如何提高设计效率?
T2航站楼项目是美国第一个在整个设计,建造,运营和维护过程中采用BIM(建筑信息建模技术)技术的机场,该项目在各个方面使用BIM技术,例如模型披露的设计,图纸的披露,方案的公开,碰撞实验和二级结构的加深。同时,提高了施工效率,加快了工程进度。
您如何使用技巧?
T2航站楼建设项目是世界上第一座航站楼,其中一条高速线路以每小时350公里的速度穿越航站楼而不会减速。在航站楼中,已经为180吨的竖立竖立了180多个减震基础,“大铁轨”的弯曲屋顶支撑了大厅,从而减少了高速列车对航站楼产生的振动的影响。
好的
让我们看看“太阳鸟”如何在三个月内张开翅膀