网友:价格太香了!
不要让敌人走
关于特斯拉的价格,一些互联网用户直言不讳地说:这个价格很高,而奥迪A4L和Model3肯定会适合Model3。
互联网用户认为价格确实不错。
一些互联网用户说我买不到两百美元,我实际上认为这很便宜…
一些互联网用户说,这意味着四舍五入不等于金钱。
其他人则认为,特斯拉没有给对手任何生存的机会,电动汽车的变革即将到来。
但是,也有互联网用户要求降价而买不起。
对于刚刚拿起汽车的消费者来说,这是蓝色的螺栓。
年内第二次降价
宁德拉为降价创造了空间
10月1日的降价是特斯拉5月1日之后的第二次降价,此前曾对Model 3电池寿命的标准版本进行了升级,然后在对20,250辆新能源汽车进行补贴之后将补贴价格从323,800元降低到291,800元,仅包括271.55千。
去年,国内标准Model 3电池寿命更新版本的价格降低了4倍,最低价格仅保留了一个月;以标准电池寿命的更新版本为例,自去年年初以来下降了近13万,国产版本也下降了近8万。
特斯拉当时表示,降低Model 3国内标准电池寿命的价格应能使更多的中国消费者享受低成本的特斯拉产品,同时满足国家对新能源汽车的补贴要求。
该官员没有具体说明这种降价的特殊情况。
业内专家指出,特斯拉中国制造的Model 3零售价的下降可能与该模型的技术升级以及本地化率的持续提高密切相关,因此特斯拉的研发和制造成本得以降低。
据悉,在特斯拉版本配备CATL电池后,制造成本将进一步降低,价格也将进行调整。
今年5月,工业和信息技术部宣布了特斯拉的新车申报表,该表声明宁德时报的新型Model 3使用磷酸铁锂电池,因为Ra不需要镍和钴作为这种电池材料,电池成本降低了约10%,并且在Ningdar时代与特斯拉签署了批量供应合同,但双方对此均保持沉默。
第三季度交付量可能超过140,000
图片来源/新华网
业内人士认为,特斯拉的降价将不可避免地吸引国内消费者。
Wedbush分析师Ives说,特斯拉第三季度的出货量预计将超过140,000,而不是市场预期的中国市场的潜在需求136,000(121,000 Model3 / Y)。在此关键区域,对Model3的需求有所增加。艾夫斯强调说,上海的Giga3超级工厂将在年底全面交付。
数据显示,特斯拉第二季度交付了90,650辆汽车。
根据数据显示,Model3是特斯拉为全球大众市场设计和制造的首款电动汽车,数据显示特斯拉目前在中国已建立了440多个充电站,可覆盖大约90%的人口最多的城市。2020年,将建设4000个包括V3的超级充电站。
一个多事的一周
值得注意的是,在提价一周前,特斯拉发生了太多事情。
在电池日,特斯拉宣布将电池成本削减50%,但技术成果未达到预期,投资者也没有购买。
9月24日,特斯拉遭受了彻底的网络中断的打击。许多媒体报道说,特斯拉在美国东部时间周三早上遭受了彻底的网络中断,内部系统和连接功能也被中断。特斯拉车主可能不通过移动应用程序连接汽车。
迄今为止,这种网络中断是最常见的。世界各地的特斯拉车主都在报告同样的问题。
图片来源:DownDetctor
除了APP,内部系统和太阳能产品停机之外,一些DownDetctor互联网用户报告说,特斯拉网站也经历了停机。
一些互联网用户甚至写道:“ @马斯基@特斯拉,我在沙漠增压堆中,我被锁在Model 3中,(APP)无法连接到汽车,我遇到了紧急道路。差不多两个小时的路程。帮助!”
当天,特斯拉股价下跌10%,市值蒸发约2800亿元。
此外,特斯拉与特朗普一较高下。
图片来源:Tuworm据报道,特斯拉于当地时间23日在纽约国际商业法院起诉了美国政府和美国销售代表罗伯特·莱希泽(Robert Lighthizer),以防止美国政府对零部件征收关税。中国正通过该公司征收关税,并呼吁美国政府偿还该公司的产品税。付款和支付利息。
据了解,有争议的特定关税清单是清单3(List3)和清单4(List4),在清单3中,将对价值超过2000亿美元的中国商品征收25%的关税,该关税将在2000年生效。2018年清单4将对价值超过1200亿美元的中国商品征收7.5%的关税,该关税将于2019年生效,并且两个清单都包含数百种非常具体的商品,例如原材料,电子元件等。指定特斯拉要支付的产品或多少关税。
特斯拉律师表示,美国代表办公室列出的清单3和清单4过于随意,因为该办事处没有提供发表有意义评论的机会。此外,他们在考虑因素时也考虑了相关因素,并且在发现的事实与决定之间没有建立合理的联系。
作为关税流程的一部分,公司可以选择要求对某些商品免税。根据美国销售代表的网站,特斯拉在2019年要求对人造石墨,二氧化硅和门环的定制焊接板材实行豁免,所有这三项豁免于2020年8月到期。
然而,在2019年,美国贸易官员否认了特斯拉要求对Model 3中使用的中国制造的计算机和显示部件免除25%关税的请求。特斯拉表示,这一举动对其自动驾驶系统的“大脑”产生了影响。
特斯拉在豁免请求中写道:“提高这一特定组件的关税将增加成本并降低盈利能力,从而给特斯拉造成经济损失。”增长,找不到其他制造商来满足我们的需求。”