据海外媒体报道,最后的林肯大陆航空公司最近于10月30日在福特的FlatRock飞机上下线。届时,这个具有时代风范并已走过80年的传奇车型也将被林肯大陆停产标志着福特汽车公司在美国汽车业务的终结以及向利润更高的SUV和跨界车的转变。
结合林肯最近正式发布的2020年10月销售数据,林肯大陆的停产可能与中国市场的爆发有关。
数据显示,林肯在中国的销量在10月突破了7,300辆,同比增长103%,到目前为止,林肯品牌已连续三个月创下新的销售记录,并连续六个月实现翻倍增长。
从子车型的角度来看,林肯在中国的销量增长与在中国推出的两款SUV车型密切相关。自3月推出以来,林肯冒险家具有出色的产品实力和物有所值-比率赢得了许多消费者的青睐。10月,该型号的销量超过4,300辆,并创下了林肯自行车6个月的月度销售记录。行。自7月份推出以来,该试点产品已售出约4,500台,每月销量已超过1,000台。
这两款SUV在中国市场的出色表现无疑将为林肯在海外市场的发展指明方向。过去,面对国内奢侈品牌的兴起,林肯只专注于美国的情绪和奢侈品牌。趋势。许多人说作为林肯大陆旗舰店,林肯大陆已经失去了这一代美国人传统的豪华感,那么,如果美国汽车甚至不能发挥最大的情感作用,那么如何打造市场呢?金牛座的招募已经成为福特汽车的血腥教训,因此福特也希望,到2020年,SUV,跨界车和皮卡的市场份额可能增加到90%,并且还计划制造更纯正的电动汽车和混合动力汽车。
今年的林肯行动充分体现了福特品牌的变革思维。除了已经在中国市场上市的两款SUV外,林肯的首款全电动跨界车BrandE将于2021年末或2022年初发布,并于2022年正式发布。。
注意:有些图片来自互联网,如果图片受版权保护,请联系我们,我们会及时纠正和删除它们,非常感谢
欢迎转载原始物品,并且必须注意,它是从第一辆车上转载的,如果发现任何非法转载,我们将承担法律责任。