在一年多的汽车市场寒潮中,不可否认的是,自主品牌和合资品牌的销量都下降了,此时,奢侈品牌的销量小幅增长是唯一的良药。最明显的是豪华BBA汽车中的第一名。根据中国消费者的说法,这笔交易可谓“常绿乔木”。
拥有“大笨钟”头衔的奔驰是最好的。凭借60093辆汽车,他成为了豪华品牌销售的“大哥”。C类仍然负责交通。从那以后,他在销售了10,000辆车之后再也没有越过他确实是梅赛德斯-奔驰最稳定的兄弟。
不仅在中国,而且在世界市场上,梅赛德斯-奔驰C级轿车的销量占梅赛德斯-奔驰和多多销量的20%。
不可否认的是销售表现非常出色,但是从设计角度来看,梅赛德斯-奔驰已经下降了。关于达到的程度,让我们来看看新的C级轿车。
让我们从外观开始,它过去只是对间谍照片的测试,因此不幸的是我们对外观的解释非常有限。强烈的伪装可以确认新的C大灯和尾灯发生了前所未有的变化,尤其是几乎接近S节奏的尾灯。尽管他创造了“老大哥”的高级感,但他似乎已经失去了审美观。时尚。
幸运的是,新车将继续使用MRA后轮驱动平台,但该平台也处于更新阶段,新C级的轴距预计将增加,性能空间将进一步优化。还配备了可选的空气悬架,宝马3系和奥迪A4则不提供。
另一个是新车的内饰,一目了然,不仅将当前嵌入的仪表板替换为双屏,而且特斯拉触摸屏也被添加到中央控制区的特斯拉类型中。对应于新的S,它几乎与“ One Dime”电子类别中的相同,但是theSize应该小一个圆圈,我不知道,我认为这已经结束了。尽管它已经进入了大屏幕时代,但我仍然记得有无数互联网用户抱怨梅赛德斯-奔驰S级轿车的内部场景,我认为C级轿车必须经历这种情况。
您接受这种类型的内饰吗?至少我保留我的意见。最后看一下单元。新款C级轿车不仅包括燃油汽车,而且还包括48 V混合动力驱动系统,包括混合动力和插电式混合动力汽车类型,提供了性能水平的保证,可以降低燃油消耗并降低燃油消耗。排放控制,当然将来也不会推出纯电动C级轿车。
写在最后
对于新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车来说,从良好的角度来看C级轿车非常重要,并且可以跟上S级轿车的发展。实际玩。每个人都喜欢大屏幕,但这对于那些不喜欢购买C梅赛德斯-奔驰S级和梅赛德斯-奔驰E级的人来说是一个“诅咒”。